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(1)吊運(yùn)物件時(shí)，平衡重必須移動(dòng)至規(guī)定位置；

(2)在頂升中，必須有專人指揮?？垂茈娫?、操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓。頂升時(shí)必須放松電纜，放松長度應(yīng)略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒；

(3)頂升時(shí)，應(yīng)把載重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉(zhuǎn)部分剎住，嚴(yán)禁塔機(jī)旋轉(zhuǎn)。

(4)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)塔機(jī)工作不正常、安全裝置失靈應(yīng)立即停止操作，切斷電源，匯報(bào)主管部門組織檢修，待正常后方可使用。在高處修理必須掛好安全帶。

(5)下班前將吊鉤提升到離臂桿頂端處，松開回旋機(jī)構(gòu)制動(dòng)裝置，使其順風(fēng)源自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

(6)下班前各操作控制應(yīng)扳回零位，切斷電源，離開駕駛室并鎖好門。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊車傾覆，不管是前空翻，還是側(cè)翻，還是一頭扎到溝里，全都是傾覆事故.

有些典型的不看吊車荷載曲線圖，導(dǎo)致的吊機(jī)傾覆事故.吊機(jī)能把推土機(jī)吊起來，但放不下；因?yàn)樯晕⒁环诺徒嵌?，伸長大臂，吊機(jī)的荷載就降低了，吊機(jī)就被帶翻了.

也有可能是，靠近溝槽邊緣的支腳下陷，向外偏移，不過從圖里看不出來.

這個(gè)是在船上，進(jìn)行雙機(jī)吊裝，根本沒有一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)！

吊車可能沒有超載，但發(fā)生了偏移，整個(gè)吊機(jī)和船一歪，就翻掉了。。。

同理，當(dāng)?shù)鯔C(jī)在比較軟的地基吊裝時(shí)，一定要有做單獨(dú)的混凝土基礎(chǔ)，或下面鋪鋼板，否則也容易歪。

因?yàn)樾枰跹b的設(shè)備往往具備了較大的規(guī)格以及重量，而且吊裝的機(jī)器本身就是一個(gè)龐然大物，所以根據(jù)設(shè)備吊裝公司的講解可以了解到在吊裝前要確定好地面的條件，即地面是否能夠承受這么大的重量以及能夠讓吊裝機(jī)器呈現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)，很多高銷量的設(shè)備吊裝公司都會(huì)做好這項(xiàng)工作。

了解了設(shè)備吊裝公司所介紹的吊裝準(zhǔn)備工作后相信各位都清楚這項(xiàng)工作的安全性了，由于吊裝是一項(xiàng)準(zhǔn)備工作較為復(fù)雜的作業(yè)，因此也需要富有耐心以及細(xì)心的操作人員來完成，希望各位都能夠從低成本的設(shè)備吊裝公司中獲得服務(wù)。